Mehr Betonfertigteile pro Fahrt Mit dem BluEquip VFL-45
Weniger Eigengewicht,
mehr Ladekapazität
Ein herkömmlicher Innenlader bringt rund vier Tonnen mehr Eigengewicht auf die Waage. Bei unteilbaren Betonwänden macht das einen erheblichen Unterschied. In der Praxis kann die Gewichtsersparnis bedeuten, dass drei statt zwei Wände oder zwei statt einer Wand transportiert werden können.
Dadurch lässt sich die verfügbare Nutzlast besser ausnutzen und Projekte können mit weniger Transportbewegungen durchgeführt werden.
Ein Auflieger,
drei Ladekonfigurationen
Der VFL-45 kombiniert eine Ladebodenhöhe von nur 280 Millimetern mit einer Ladebreite von 1.240 Millimetern. Mit wenigen einfachen Zubehörteilen kann der Auflieger in drei verschiedenen Konfigurationen eingesetzt werden:
- Hohe Wände bis etwa 10 Meter zwischen den Achsen
- Lange Wände bis etwa 14 Meter über dem Schwanenhals
- Extrem hohe Wände bis 4,5 Meter, diagonal verladen
-
EINE 4,05 METER HOHE WAND KANN DIAGONAL VERLADEN WERDEN, OHNE EINE TRANSPORTHÖHE VON 4 METERN ZU ÜBERSCHREITEN. DADURCH IST DER TRANSPORT IN VIELEN FÄLLEN OHNE AUSNAHMEGENEHMIGUNG FÜR ÜBERHÖHE MÖGLICH.
± 4 Tonnen
Leichter als ein herkömmlicher Innenlader
37.060 kg
Verfügbare Nutzlast
3 Konfigurationen
Für hohe, lange und extrem hohe Betonfertigteilwände
Mehr transportieren.
Besser planen.
Mit einem Leergewicht von 7.940 Kilogramm und einem zulässigen Gesamtgewicht von 45 Tonnen kombiniert der VFL-45 eine hohe Nutzlast mit einer optimalen Achslastverteilung. Abhängig von der Beladung kann der Auflieger sowohl mit einer 4x2- als auch mit einer 6x2-Sattelzugmaschine eingesetzt werden.
Die Liftachse verbessert die Manövrierfähigkeit. Luftfederung, ein wartungsarm behandeltes Chassis und optionale Fährösen machen den Auflieger außerdem für den intensiven Einsatz und den unbegleiteten Fährverkehr geeignet.
Strong in Steel. Smart in Solutions.
Der BluEquip VFL-45 zeigt, wie eine intelligente Konstruktion unmittelbar Ergebnisse liefert: weniger Eigengewicht, mehr Lademöglichkeiten und eine effizientere Nutzung jeder Fahrt.